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全程物流运输 集约、高效、环保

责任编辑:联力集团    时间:2019-03-11    浏览次数:364

3月5日,一辆满载WPF粉的列车从长沙发车,驶向娄底某大型钢铁集团,这是联力集团本批次承运的最后一个环节,本次承运联力集团采用全程物流模式,从海轮接货卸货开始,到火车专线进场。

 

 

专线发运

 

火车专线装车中

 

2月20日宁双顺号等3膄江船运载着本批次WPF粉从张家港发出,2月28日抵达城陵矶码头。

3月1日开始过驳作业,发往铜官港,此次过驳作业由联力集团自有船舶湘江1号、湘江2号和畅通1号协作完成。

3月5日第一列火车专线发运,送达客户工厂。

 

 

张家港装船中

 

全程物流模式需要严格的管理、灵动的协调性和良好的资源整合能力。全程物流是广受客户认可的一种运输模式,首先全程物流为客户提供了更多进场通道,保供保产,满足生产需要;其次船运+火车专线发运既高效,同时还能降低客户运输成本;与此同时火车进场也是更环保的运输方案,符合我国正在推行的环保政策。

 

 

湘江01靠泊准备装货

 

目前,火车专线发运可达到每天1列发运量,现在联力集团还在对发运场地进行改造,改造后的日发运量预计可提高3倍,届时,将还会开通至湘潭、怀化等地火车专线。

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